駄犬コッキーの寝言:台湾

2025年04月07日

台湾茶の不思議

最近私は台湾茶を愛飲してまして
https://shopping.tokyoteatrading.com/

美味しい上に三番煎じ位OKなんで、嬉しいんですが（普段はマグボトルで飲んでいて、お茶の色は？でしたが）
ひょんなことから、（水出しだと）色が出てない？ようで

実験君です。

ティーパックは茶葉が広がりやすいピラミッド型、茶葉は丸くなってます。

250㏄が推奨値らしいですが500㏄で実験、
茶葉投入

2時間後、茶葉を真ん中のカップに

良ーく見ると色が付いてる？

2時間後、茶葉を左のカップに入れ2時間経過

茶葉は開ききってます。

お味は3煎ならOK！4煎は厳しいですね。
阿里山金萱茶は　2ｇ　1パック120円　凍頂烏龍茶　2ｇ　1パック55円
お高いですが3煎OKならコスパ良いんじゃない？1煎でも美味しいから良いかと

Posted by コッキー at 06:55 │Comments(0) │トーク│台湾

2025年01月20日

ボートレース浜名湖さんで開催の浜松台湾夜市訪問

今回は　ボートレース浜名湖さんへ

台湾夜市です
https://www.instagram.com/hamamatsu.taiwanyoichi/

盛況です

ここでは御約束の魯肉飯と豆花をチョイス

安定の旨さ

さて、所要の為移動・・・露店で蜜柑販売

ゲット

今日の最終目標地
ボサノバギタリスト木村純　氏のライブに
https://jun-kimura.jp/

共演者が同級生なんで、同窓会気分でした。

Posted by コッキー at 06:55 │Comments(0) │車で、お出かけ│外食│ミュージアム・イベント│台湾

2024年12月23日

お茶の美味しいカフェ発見

今回は早朝出発　朝ごはんは、コンビニで
https://www.sej.co.jp/cmp/ck2412/receipt/

調べ物の為、豊田市中央図書館に
https://www.sangohkan.co.jp/

書籍の数量が半端ないです。

さて、小腹が空いたんで、どうしようと思っていたら同行者が　お茶の美味しいカフェを提案

移動します。（徒歩で）

リリティー　さんです。

リリティー

関連ランキング：カフェ | 豊田市駅、新豊田駅

入店、プレートランチをオーダー

同行者は、せいろランチ

台湾＆中国茶　が　頂けるカフェは希少ですね。次に近所を訪れたら　ドリンクだけ、テイクアウトも有りかも

Posted by コッキー at 06:55 │Comments(0) │寄り道│外食│お出かけ│台湾

2024年09月30日

フラリと入った台湾料理店が当たりだった（岡崎）

２４８号線北上中、ランチ難民になりかかった時、発見

台南四季　さんです。

台南四季

関連ランキング：台湾料理 | 岡崎公園前駅、中岡崎駅

店内に入り

スタッフは彼方の方　期待（大）です。

メニューから

大根餅
魯肉飯
上海焼きそば　を　チョイス

絶品でした。

名鉄　岡崎公園前駅　から　徒歩３分の　好立地　　飲みに行かなきゃ！

Posted by コッキー at 06:55 │Comments(0) │寄り道│外食│台湾

2024年07月08日

まず、今回の　つぶやき　は　私個人の　勝手な　ぼやき　なんで　ご了承ください。

バイクの２０２５年問題ですが
詳しくは
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5d2a7a08648e37ece5c4f02abd84144c624d844

要は排ガス規制の強化で　一部のバイクは生産停止（５０ｃｃ　も　リッターバイクも）

で、浮上するのがバイクの電動化

しかし電動バイクが出て２０年以上たつのに普及しない

なぜ？

航続距離と充電時間がネック

充電時間が長いって事で　自宅充電できる方は良いですがマンションの方や出先で電欠したら？

まず、充電方法は「普通充電器」と「急速充電器」の2種類
https://ev-charge-enechange.jp/articles/114/

ただ、電動バイクは　４輪用「急速充電器」は　突入電流が大きすぎて厳しい

それに出先の充電器、各所1～2台しかなく　「急速充電器」　可能でも　（時間制限で３０分までって所が増えてます）最悪、充電待ち　＋　充電　で小一時間は待機

まあ、毎日航続距離リミットまで乗る方は少数ですから　割り切りますか。

でも元EVレース経験者が　思うと　公道の航続距離は　メーカー公表の7掛で考えないと　　　って思います。

って事はメーカー公表航続距離は140キロ以上　できれば　200キロは欲しいですね

２００キロ・・・約実走１４０キロ走れば１時間は休息しますから

そこまで走るバッテリー搭載すると　コスト問題　＆　持ち運び不可で　自宅充電できません。

で、思いつくのが　台湾式　電動機器のバッテリーを共有使用。　必要な時に、必要な場所で交換できる　　便利なバッテリーシェアリングサービス
https://eleminist.com/article/2279
https://www.gogoro.com/tw/

日本では　エネオスさんが　初めてますが
https://gachaco.co.jp/
まだまだ　数が不足

じゃあ　何で台湾は普及してるの？

バイク稼働数が半端ないです。

電動自転車レンタルも人気

バイクありき　の　生活　で　店舗前は　バイク駐輪場　のみ　って所も

電動レンタルバイクも沢山あり

ナンバーが「電動車」の表記　　税制優遇あるんかな？

電動バイクは庶民の生活に溶け込んでます。

後、ガソリン代が　日本でレギュラー１６３円時、台湾で146円

台湾の物価は日本の3分の２　って言われてますんで　日本物価で単純に219円・・・

まあ物によって価格、税金は違いますから

ちなみに日本の牛丼チェーンの価格は台湾店と　ほぼ同価格！
https://www.sukiya-jp.com.tw/
https://www.sukiya.jp/

台湾の人気小籠包店の小籠包6個の価格は　789円
https://inline.app/order/-KNf3CgtuFU5cea5_nVg/-MgdpI19v6a2Y4iqGXpY?language=zh-tw
https://tabelog.com/taiwan/A5403/A540307/54005695/

名古屋支店では　1020円
http://d.rt-c.co.jp/

物価は77％

屋台飯文化で昼食なら

ルーローハン（魯肉飯）　に　蛤スープ　付けて　425円
一概に物価が　3分の2　とは言えません

じゃあ電気代は？
台湾電気代やバッテリーシェア代は調査前なんで？ですが

某日本メーカーの軽EVは自宅充電だと　ガソリン換算でリッター40キロですが　出先のみで充電するとリッター12キロまで落ち込みます。

まとめ？と言うか　私の希望は
バッテリー交換式にして出先での充電時間ロスを無くす。
バッテリー　1個の重量は10キロ　（600Wモーターで40～50キロ走行（メーカー表記））なんで最大3個セット出来る様に
サイドパニア風にすれば4個も可能か？
バッテリー1個でも走行できる様にする（非力な方用の軽量化）
バッテリーステーションを増やす（国費で！）
自宅充電用バッテリーとバッテリーステーションのバッテリー併用は現在NGのようだから車両固定バッテリーにボックスやサイドパニア部にレンタルバッテリーを積載出来る様にする。

あと、10年ぐらい前（消費税５％時代）日産リーフ購入時の補助金や基本料払えば（ディーラーで）何回充電しても定額
このぐらい国がしても良いんじゃない？

ガソリン税のトリガー条項　凍結してるんで、これくらいしてよ！

っと　色々言いましたが

メーカーさんも　悪いんです。

かつて燃費が良いか悪いかっての基準、リッター１０キロ以上走れば燃費が良いって言われましたが
　
EVは　1kWh　で　６キロ以上走れば電費が良い

って1kWhってどの位の電力？

大き目の冷蔵庫１日分ぐらい　約３１円

・・・・・・・分かりやすく　ガソリン換算すると・・・・・

メーカーさんの言いたくない事が解ります