駄犬コッキーの寝言

6万キロオーバーのアドレス君


フロント周りに微振動を感じたのでベアリング交換です。まずFホイールを取ります


皆さんアンカーボルトでベアリングを外してますが私はプーラーで外します。（たまたま持ってたので）


ソケット？をセット


スライディングハンマーでオイルシールごと外します。


　
「バキッ！！！！！！！！」

劣化が凄かったのかベアリングがバラバラに


ホイールに外輪だけ残りました。


こうなるとアンカーボルトは使えません（多分サイズ的に？）サイズ的にはØ２６ぐらい？なのでプーラーで取ります。


反対側も取ってスペーサーを取ります。こいつは再使用しますので錆取り防錆です。


ベアリングはオイルシール発注したついでに純正品使用（不本意ながら）


圧入はソケットを使用、ベアリングは衝撃NGですのでハンマーはゴムハンマーを使いましょう。


スピードギヤ側、圧入前にソケットが噛みこまないか確認中


作業終了「疲れた」

感想は・・・「微振動が無くなった」・・・少しの変化・・・メンテは変化量が少なく遣り甲斐が・・・おっと変化量が多かったら修理になるよね。